以卓越的信息技術,持續(xù)推動制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展
6月30日,舉世矚目的粵港澳大灣區(qū)超級工程——深中通道正式通車試運營。這座超級工程背后,有來自開目的“建設力量”——橋梁鋼結構工程數(shù)字全模型管理PLM系統(tǒng)。該系統(tǒng)全面提升了深中通道橋梁制造全流程智能一體化能力,夯實了鋼箱梁智能制造的技術基礎,有力推動了深中通道的建設。
橋塔巍峨矗立、橋面蜿蜒入海,宛若長龍的“深中通道”,串聯(lián)起深圳、中山兩座城市。是集“橋、島、隧、水下互通”為一體,當前世界上綜合建設難度最高的跨海集群工程。

武船重型工程股份有限公司(以下簡稱“武船重型工程”)是國家科技部火炬計劃首個特色鋼結構產(chǎn)業(yè)基地核心企業(yè),國內(nèi)領先的大型橋梁鋼結構制造商。
“深中通道”項目鋼箱梁G03標是繼港珠澳大橋之后,武船重型工程承接的又一個具有重大影響力和代表性的橋梁工程。為響應《中國制造2025》國家制造強國戰(zhàn)略,貫徹武船集團《智能制造高質(zhì)量發(fā)展綱要》,滿足“深中通道”工程智能制造建設要求,武船重型工程規(guī)劃打造從鋼材預處理到板單元的智能化制造基地。
開目軟件承接的橋梁鋼結構工程數(shù)字全模型管理PLM系統(tǒng)項目,是該基地“四線一系統(tǒng)”中智能制造信息平臺的重要組成部分。
開目公司以六聯(lián)跨設備搬遷為契機,結合工程建設領域BIM技術的推廣,實施部署了一套適應企業(yè)業(yè)務特點、同時具備兼容與擴展性的統(tǒng)一信息化平臺。圍繞全面提升產(chǎn)品設計與管理能力,提高設計規(guī)范、圖紙設計效率和質(zhì)量,促進成熟工藝快速重用, 實現(xiàn)資源統(tǒng)一和知識積累,打造高質(zhì)量產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理體系,提高設計制造數(shù)字化協(xié)同水平,從而支撐企業(yè)整體智能制造規(guī)劃有效實施。
? 全面的項目管理:對橋梁工程從產(chǎn)品研發(fā)、工藝設計、現(xiàn)場安裝、產(chǎn)品交付驗收全過程關鍵節(jié)點和交付物資料進行全面管理;
? 協(xié)同的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理:以橋梁鋼結構產(chǎn)品為中心,建立統(tǒng)一的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理平臺及BOM協(xié)同管理平臺,保障EBOM、PBOM視圖的一致性、正確性、完整性;
? 設計圖紙模板標準化:規(guī)范設計過程,統(tǒng)一管理設計文件,經(jīng)過系統(tǒng)建設,企業(yè)戶提供滿足業(yè)務要求的設計習慣和標準,并按專業(yè)劃分機加、焊接、下料等工藝規(guī)范;
? 三維工藝指導作業(yè)現(xiàn)場:打破橋梁工程行業(yè)以施工圖冊指導現(xiàn)場作業(yè)的方式,通過引入工藝規(guī)程的管理方法,全面覆蓋焊接、機加、裝配車間的業(yè)務范圍;
? 打破信息孤島:通過與套料軟件、LES、MES、ERP系統(tǒng)集成,實現(xiàn)底層基礎設計與工藝信息的傳遞,貫通設計-工藝-制造數(shù)據(jù)流與業(yè)務流。
深中通道橋梁鋼結構工程數(shù)字全模型管理PLM系統(tǒng)項目,助力企業(yè)實現(xiàn)了鋼箱梁制造提質(zhì)增效,推進了我國橋梁制造向信息化、智能化發(fā)展,全面促進了鋼箱梁制造產(chǎn)業(yè)的轉型升級,為打造成新時代“交通強國”鋼橋梁制造的新標桿產(chǎn)生廣泛而長期的示范性影響。
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