近日，東風(fēng)德納車橋有限公司（以下簡(jiǎn)稱東風(fēng)德納）與開(kāi)目公司合作的DDAC制造數(shù)據(jù)管理項(xiàng)目在襄陽(yáng)召開(kāi)了啟動(dòng)會(huì)，東風(fēng)德納高層領(lǐng)導(dǎo)、核心業(yè)務(wù)人員、開(kāi)目公司實(shí)施經(jīng)理、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人等共同出席會(huì)議，就項(xiàng)目的背景需求、實(shí)施方法、實(shí)施計(jì)劃、管理方法等內(nèi)容進(jìn)行探討交流，在雙方的共同努力下，DDAC制造數(shù)據(jù)管理項(xiàng)目成功啟動(dòng)！

東風(fēng)德納是東風(fēng)旗下代表企業(yè)之一，也是亞洲最大的商用車橋公司，年生產(chǎn)車橋總成80萬(wàn)根，主從動(dòng)齒輪65萬(wàn)套，具有制造信息化需求高、數(shù)據(jù)量大、工藝管理復(fù)雜等特點(diǎn)。其基礎(chǔ)數(shù)據(jù)系統(tǒng)是2001年軟件產(chǎn)品，受當(dāng)時(shí)技術(shù)制約以及多年未運(yùn)維升級(jí)，制造BOM功能及數(shù)據(jù)與DDAC目前的要求差距較大，公司產(chǎn)品由最初的500多種橋型增加至現(xiàn)在的一萬(wàn)多種，導(dǎo)致原有系統(tǒng)存在數(shù)字化制造上層數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度欠佳、數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)大、現(xiàn)場(chǎng)制造信息采集、分析、追溯不完整、各系統(tǒng)存在信息孤島等問(wèn)題，企業(yè)信息化管理亟待升級(jí)更新。

作為中國(guó)領(lǐng)先的智能制造解決方案供應(yīng)商，開(kāi)目公司在立足東風(fēng)德納企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的情況上，將整合工藝數(shù)據(jù)源頭，與產(chǎn)品新系統(tǒng)進(jìn)行集成，保證上下游產(chǎn)品數(shù)據(jù)的一致性；提供可擴(kuò)展的集成接口，能夠與DDAC建設(shè)中的和后續(xù)擬建設(shè)的各信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)集成；利用開(kāi)目三維工藝套件及產(chǎn)品，建立結(jié)構(gòu)化的工藝數(shù)據(jù)管理體系，便于支持工廠-車間-工序等的多級(jí)工藝路線管理，優(yōu)化廠級(jí)和車間級(jí)工藝路線管理模式，使各部門能快速提取各自所需要的信息；同時(shí)實(shí)現(xiàn)PBOM\MBOM等編制工具的個(gè)性化和專業(yè)化，快速準(zhǔn)確地管理BOM的變更過(guò)程。

開(kāi)目公司將基于eCOL平臺(tái)，優(yōu)化現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程，利用“制造數(shù)據(jù)平臺(tái)切換-工藝文件及數(shù)據(jù)整理-制造現(xiàn)場(chǎng)信息化”三步走的實(shí)施策略，建設(shè)和部署新的先進(jìn)工藝管理系統(tǒng)，加強(qiáng)制造數(shù)據(jù)在全價(jià)值鏈中的業(yè)務(wù)協(xié)同，規(guī)范設(shè)計(jì)變更管理，從而達(dá)到縮短新品交付周期、推進(jìn)成本改善的目的，最終與產(chǎn)品中心數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)一起組成全新PLM系統(tǒng)，為東風(fēng)德納“制造信息化”提供支撐。此次合作是開(kāi)目公司首次牽手東風(fēng)德納，開(kāi)目公司將一如既往秉承嚴(yán)格、精細(xì)、科學(xué)、創(chuàng)新的合作理念，用優(yōu)秀的產(chǎn)品與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為東風(fēng)德納的信息化建設(shè)作出貢獻(xiàn)，助力制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)！