導(dǎo)讀

為充分了解開(kāi)目軟件在客戶單位的應(yīng)用情況，聽(tīng)取客戶對(duì)開(kāi)目公司的意見(jiàn)和建議，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的技術(shù)服務(wù)，近日，我們回訪了東風(fēng)德納車橋有限公司總部，并采訪到了十堰工廠領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)兵與MDM項(xiàng)目經(jīng)理趙中軍，讓我們一起來(lái)看看東風(fēng)德納車橋有限公司與開(kāi)目軟件那些同心聚力攜手共贏的故事。

湖北襄陽(yáng)，人評(píng)“華夏第一城池”，三面環(huán)水，一面靠山，易守難攻，歷代兵家必爭(zhēng)之地……亞洲最大的車橋生產(chǎn)企業(yè)東風(fēng)德納車橋有限公司總部即坐落在此。

東風(fēng)德納車橋有限公司是東風(fēng)商用車下屬合資子公司，與美國(guó)DANA車橋50:50股比合資。公司產(chǎn)品覆蓋重、中、輕全系列商用車車橋，包括轉(zhuǎn)向橋、單驅(qū)動(dòng)橋、貫通式驅(qū)動(dòng)雙橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋、支承橋5大類11000多個(gè)品種，是國(guó)內(nèi)產(chǎn)品型譜最齊全的車橋公司。公司總部位于襄陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，襄陽(yáng)設(shè)立產(chǎn)品及工藝研發(fā)中心，武漢設(shè)置電車橋設(shè)計(jì)分公司，公司下屬十堰工廠、襄陽(yáng)工廠、廈門工廠。

基于東風(fēng)德納車橋有限公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)，武漢開(kāi)目信息技術(shù)股份有限公司在優(yōu)化現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程的基礎(chǔ)上，建設(shè)和部署開(kāi)目制造數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，管理產(chǎn)品全生命周期內(nèi)的制造數(shù)據(jù)，與產(chǎn)品中心數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)一起組成PLM系統(tǒng)，為“制造信息化”提供有力支撐。

從“普通公路”到“高速公路”

東風(fēng)德納數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路

東風(fēng)德納車橋有限公司信息化建設(shè)起步較早，2001年即開(kāi)始計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展，東風(fēng)德納已經(jīng)積累足夠豐富的生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)，形成了具有東風(fēng)德納特色的生產(chǎn)制造體系。隨著公司生產(chǎn)制造的迅速發(fā)展，業(yè)務(wù)量呈井噴式增長(zhǎng)，亟需更加強(qiáng)大的新系統(tǒng)來(lái)應(yīng)對(duì)急劇擴(kuò)大的業(yè)務(wù)需求。

2018年初，東風(fēng)德納車橋有限公司啟動(dòng)MDM制造數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)項(xiàng)目，抽調(diào)公司技術(shù)中心、信息中心核心部門骨干對(duì)國(guó)內(nèi)外十余家制造數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)供應(yīng)商進(jìn)行全面的調(diào)研及考察。從系統(tǒng)供應(yīng)商的研發(fā)及管理理念、軟件系統(tǒng)性能、價(jià)格及功能匹配、實(shí)施團(tuán)隊(duì)、售后服務(wù)等方面出發(fā)，歷經(jīng)幾個(gè)月的綜合考察及嚴(yán)格的采購(gòu)招標(biāo)工作，最終選定武漢開(kāi)目信息技術(shù)股份有限公司作為本次項(xiàng)目的供應(yīng)商。

本次MDM項(xiàng)目的導(dǎo)入與實(shí)施是東風(fēng)德納車橋有限公司信息化過(guò)程中的重要里程碑。前期，東風(fēng)德納已部署產(chǎn)品研發(fā)管理、生產(chǎn)管理系統(tǒng)，開(kāi)目MDM制造數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，將工藝規(guī)劃與業(yè)務(wù)管理融入產(chǎn)品全生命周期的各個(gè)環(huán)節(jié)，徹底打通設(shè)計(jì)、工藝、制造數(shù)據(jù)流，避免中間環(huán)節(jié)因數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換造成的不一致，強(qiáng)化工藝承上啟下中樞紐帶作用，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)-工藝-制造業(yè)務(wù)與數(shù)據(jù)有效貫通，顯著提升了東風(fēng)德納車橋有限公司信息化水平和數(shù)字化生產(chǎn)制造能力。

針對(duì)企業(yè)信息化建設(shè)現(xiàn)狀，東風(fēng)德納車橋有限公司十堰工廠領(lǐng)導(dǎo)、原制造工程部部長(zhǎng)嚴(yán)兵作了一個(gè)形象的比喻：“如果說(shuō)企業(yè)的信息化程度可以簡(jiǎn)單概括為普通公路、快速公路、高速公路三個(gè)階段，那么我們正在以MDM項(xiàng)目為抓手，加速駛向信息化建設(shè)的高速公路?！?o:p>

打造零部件行業(yè)典型BOM

高效服務(wù)300+供應(yīng)商、1300+用戶

在制造業(yè)信息化建設(shè)過(guò)程中，BOM管理的意義已經(jīng)被廣泛認(rèn)同與重視。BOM管理是企業(yè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理領(lǐng)域要解決的核心問(wèn)題，對(duì)制造企業(yè)的信息流和業(yè)務(wù)流程具有重要影響。從一定意義上來(lái)說(shuō)，基礎(chǔ)BOM數(shù)據(jù)是制造信息化的靈魂，這在汽車零部件行業(yè)尤為如此。

東風(fēng)德納車橋有限公司作為一家典型的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品覆蓋52個(gè)系列、11000多個(gè)品種，制造工藝紛繁復(fù)雜，加之公司存在多家異地部署的工廠，總部與子公司協(xié)同管理難度大。此前，由于缺乏制造BOM，沒(méi)有建立針對(duì)客戶的MBOM，物料的分解與指導(dǎo)只能在產(chǎn)品BOM基礎(chǔ)上做增加與修改，原有的產(chǎn)品BOM不再適應(yīng)日益增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)需求。

開(kāi)目公司結(jié)合東風(fēng)德納車橋有限公司的業(yè)務(wù)現(xiàn)狀，通過(guò)實(shí)施專業(yè)化和個(gè)性化的PBOM、MBOM等編制工具，快速準(zhǔn)確地管理BOM的變更過(guò)程，使BOM更精確指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)。BOM管理模塊及結(jié)構(gòu)化工藝模塊上線后，迅速替代了公司原有的PDM、CAPP系統(tǒng)。

同時(shí)，針對(duì)東風(fēng)德納車橋有限公司的業(yè)務(wù)現(xiàn)狀，開(kāi)目公司特別開(kāi)發(fā)了“客戶特指信息處理”定制模塊，成功解決特指供應(yīng)商及“一橋多客戶”的數(shù)據(jù)困惑。目前，開(kāi)目MDM制造數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)不僅已覆蓋東風(fēng)德納車橋有限公司所有車間、部門、科室，而且正在為300多家供應(yīng)商和1300多名客戶提供高效便捷服務(wù)。

系統(tǒng)效率提升1.5倍

企業(yè)成本減少超百萬(wàn)

開(kāi)目MDM制造數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的上線，取代了多個(gè)零散信息孤島，打通了企業(yè)信息化建設(shè)的“任督二脈”：文件簽審模塊取代了技術(shù)文件發(fā)布系統(tǒng)，文件批準(zhǔn)后直接到達(dá)用戶待辦任務(wù)；工裝管理模塊兼顧了綜合物料編碼系統(tǒng)，工裝編碼的同時(shí)直接傳入SAP；工藝屬性管理模塊取代CRS系統(tǒng)，產(chǎn)品客戶需求增加油漆防護(hù)噴涂屬性后直接指導(dǎo)油漆看板；簽審模塊替代OA技術(shù)文件簽審，支持OFFICE、PDF、CAD格式文件電子圖片簽名；系統(tǒng)可擴(kuò)展性強(qiáng)，不開(kāi)發(fā)程序還可增加任意的對(duì)象+流程。

MDM項(xiàng)目的成功實(shí)施，有力推動(dòng)了東風(fēng)德納車橋有限公司生產(chǎn)制造的數(shù)字化、流程化、自動(dòng)化：全面實(shí)現(xiàn)數(shù)字化辦公，控制計(jì)劃、現(xiàn)場(chǎng)用產(chǎn)品圖等幾乎所有文件實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化發(fā)布，整個(gè)文件發(fā)放、簽審周期由之前的3-5天縮短至1天；所有對(duì)象業(yè)務(wù)都設(shè)計(jì)了業(yè)務(wù)流程，處理有記錄，有進(jìn)度，可即時(shí)查詢匯總；接口自動(dòng)化并分配業(yè)務(wù)流程，大大提升數(shù)據(jù)處理效率，數(shù)據(jù)發(fā)布周期縮短2/3。此外，開(kāi)目MDM系統(tǒng)流程設(shè)置中的防錯(cuò)裝置設(shè)計(jì)和規(guī)定的使用關(guān)鍵要求，使操作者從錯(cuò)誤中解脫出來(lái)，消滅失誤，實(shí)現(xiàn)零缺陷生產(chǎn)，集中精力精益增值。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，MDM項(xiàng)目上線后，東風(fēng)德納數(shù)據(jù)系統(tǒng)工作效率提升1.5倍，整個(gè)技術(shù)鏈處理數(shù)據(jù)、文件的崗位減少6人，帶來(lái)短期直接效益超百萬(wàn)元。

MDM項(xiàng)目給各部門帶來(lái)的效益：

各模塊創(chuàng)新點(diǎn)：

技術(shù)研發(fā)只有做得痛苦

才能取得長(zhǎng)足的進(jìn)步

談及此次項(xiàng)目的合作感受，東風(fēng)汽車集團(tuán)專家、東風(fēng)德納車橋有限公司高級(jí)工程師、MDM項(xiàng)目經(jīng)理趙中軍表示：“項(xiàng)目實(shí)施的一年半時(shí)間里，雙方合作非常融洽和順利，回顧項(xiàng)目之初的藍(lán)圖規(guī)劃，12個(gè)目標(biāo)全都完美實(shí)現(xiàn)，后期還做了很多延伸擴(kuò)展。開(kāi)目團(tuán)隊(duì)非常優(yōu)秀，我們?yōu)樗麄兊木礃I(yè)精神深深折服，這是一支不怕吃苦、能打硬仗的鐵軍隊(duì)伍?！?o:p>

“工業(yè)軟件就是經(jīng)驗(yàn)的積累，技術(shù)研發(fā)只有做得痛苦，才能取得長(zhǎng)足的進(jìn)步?！睎|風(fēng)德納車橋有限公司十堰工廠廠領(lǐng)導(dǎo)、原制造工程部部長(zhǎng)、MDM項(xiàng)目發(fā)起人嚴(yán)兵表示：“MDM系統(tǒng)是連接產(chǎn)品和制造現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)橋梁，對(duì)我司價(jià)值巨大，感謝項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)夙興夜寐的苦干實(shí)干?！?o:p>

東風(fēng)德納業(yè)務(wù)具有涉及范圍廣、邏輯性復(fù)雜、集成度高等特點(diǎn)，對(duì)于初步接觸者來(lái)說(shuō)是一座大山。開(kāi)目公司項(xiàng)目總監(jiān)龍振華感慨萬(wàn)千：“一路走來(lái)，特別感謝東風(fēng)德納對(duì)開(kāi)目和我們團(tuán)隊(duì)的信任、支持和配合，是本次項(xiàng)目成功的重要基礎(chǔ)和保證。我們項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)小伙伴也表現(xiàn)出了敢打硬仗的精神風(fēng)貌，面對(duì)各類‘疑難雜癥’，勇敢逆行而上，始終奮斗在攻堅(jiān)克難之路上。用戶的肯定是對(duì)我們的莫大鼓勵(lì)，用戶的贊賞是屬于我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)的至高勛章。”

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。開(kāi)目公司在新老客戶的支持下，不斷攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)瓶頸，填補(bǔ)了一項(xiàng)又一項(xiàng)行業(yè)空白。未來(lái)，開(kāi)目公司將繼續(xù)秉承初心，用責(zé)任與擔(dān)當(dāng)在自主研發(fā)的道路上勇往直前，讓軟件更加智能，讓生產(chǎn)更加高效，讓“中國(guó)制造”煥發(fā)更加輝煌的光芒！